«ГЕНЕРАЛ КУНГУРЦЕВ»: ПЕРВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ЗА ГОДЫ ВОЙНЫ

Company

Как уже сообщалось, на АСРЗ проходит ремонт на подтверждение класса КО «Регистр судоходства Украины» прогулочный катер «Генерал Кунгурцев», Мариупольского морского торгового порта приписки. Позади доковый этап ремонта. 11 августа судно успешно выведено из дока и для окончания ремонта пришвартовано у четвертого причала предприятия.
Окончить работы по системам жизнеобеспечения судна предстоит уже на воде.
Стоит напомнить, что судно не использовалось девять долгих лет, и поэтому коллективам цехов департамента судоремонта АСРЗ пришлось изрядно над ним потрудиться. Выполнен восстановительный ремонт корпуса до привального бруса и сам привальник, произведена тщательная абразивно струйная очистка-окраска наружной обшивки корпуса и надстройки.
Так как наибольшему коррозионному разрушению за время отстоя судна подверглись поверхности корпуса и пояса переменных ватерлиний судов, при выборе схемы окрашивания был учтен характер коррозионного разрушения, район, длительность плавания и скорость хода. В ходе подготовки к окраске судна, пресной водой высокого давления обмыты подводная часть, пояс переменных ватерлиний, надводный борт до привального бруса, привальный брус снаружи и изнутри; фальшборт снаружи в носовой и кормовой частях; бортовые кили, кингстонные выгородки и перо руля.
Затем поверхности были подвергнуты абразивно струйной очистке до степени СА-2, то есть до 96% чистой от ржавчины поверхности. После этого по заявленной схеме – в три слоя – выполнена окраска подводной части и пояса переменных ватерлиний; грузовых марок, шкал осадок, названий судна, порта приписки и линий разграничения.
За время докования выполнен масштабный ремонт корпуса, привального бруса и систем жизнеобеспечения судна, потребовавший участия коллективов всех производственных подразделений предприятия: докового производства, корпусного, судоремонтного и механического цехов департамента судоремонта.
Отремонтированы винт-рулевой, дейдвудный комплексы и донно-забортная арматура.
Согласно проведенной дефектации лопастей гребного винта среднего валопровода, были выявлены видимые трещины и забоины по кромкам двух лопастей; участок кавитационного износа, существенный «погиб» одной из четырех лопастей. Посредством цветной дефектоскопии, позволяющей обнаружить невидимые глазу дефекты, выявлены микротрещины по кромкам всех четырех лопастей. Согласно технологии, разработанной в службе главного сварщика АСРЗ, определены концы трещин, под наблюдением технолога корпусной группы произведена разделка дефектов и термомеханическая правка погиби лопасти на гидравлическом прессе. Для заварки дефектов применялись процессы сварки плавящимся электродом в инертных газах и неплавящимся вольфрамовым электродом в инертных газах с присадкой сварочной проволоки. Для компенсации сварочных напряжений применялся подогрев лопасти и проковка сварочных швов.
27 июля финишировали сварочные работы по наружной обшивке и привальному брусу, корпусные работы по фальшборту, ватервейсу; окончен ремонт проемов под иллюминаторы в нижнем салоне «Генерал Кунгурцева».
Позади балансировка гребного винта, сборка трех комплектов гребного и рулевого устройств. После окончания ремонта, судно порта приписки Мариуполь, отправиться вслед за мечтой – катание туристов.
На сегодня АСРЗ является единственной многопрофильной базой регионального портофлота на подконтрольной Украине территории Азовского моря. С начала года на предприятии отремонтировано уже 16 судов. Для сравнения, - за аналогичный период 2017 году был зафиксирован ремонт 10 единиц флота.
В данный момент на АСРЗ ремонтируется одновременно шесть судов: три в доке и три у причалов.
Пакет заказов по судоремонту сформирован до конца года.

Напомним, что несмотря на окончание срока аренды, благодаря поддержке Мариупольского городского совета при партнерской поддержке предприятий группы Метинвест, Азовский судоремонтный завод поддерживает производственный процесс, выполняет договорные обязательства с контрагентами, осуществляет отчисления в бюджеты, выплачивает заработную плату и сохраняет уникальный для Азовского моря судоремонтный комплекс.