ООО "СРЗ" передало целостный имущественный комплекс на баланс Государственного предприятия "Азовский судоремонтный завод"
5 апреля 2021 ООО "СРЗ" и государственное предприятие "АСРЗ" подписали акт приема-передачи имущества из состава целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода при согласовании Фонда государственного имущества Украины.
в действиях ФГИУ риск затягивания процесса передачи государственного имущества
23 марта 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") принял участие в совещании с Фондом государственного имущества по обсуждению дальнейшей процедуры передачи целостного имущественного комплекса «АСРЗ». Также в совещании приняли участие представители Службы безопасности Украины.
85 миллионов гривен - таков ущерб, нанесенный судоремонтному предприятию и работникам ООО "СРЗ"
ООО "СРЗ" обратился в правоохранительные органы с иском о злоупотреблении властью или служебным положением капитаном Мариупольского морского порта, что парализовало деятельность предприятия.Руководитель ООО "СРЗ" направил в Национальную полицию в Донецкой области заявление о злоупотреблении властью или служебным положением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина.3 марта 2021 года заявление ООО"СРЗ" зарегистрировано в едином реестре досудебных расследований - номер уголовного производства 12021052780000076.
Заявление АСРЗ (ООО "СРЗ") о состоянии гидротехнических сооружений
Со стороны капитана Мариупольского морского порта и СБУ прозвучали обвинения ООО "СРЗ" в том, что причалы целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода (ЦИК АСРЗ) находятся в ненадлежащем состоянии. ООО "СРЗ" сообщает, что эти обвинения не соответствуют действительности. Всего за период 2017-2020 гг. объем расходов ООО "СРЗ" на текущие и капитальные ремонты оборудования ЦИК АСРЗ составили 23,7 млн. грн., в том числе на ремонт ГТС - 9,6 млн. грн.
Склизы представляют собой сложной конфигурации брусы из жаропрочного чугуна, легированного хромом (ЧХ-1), по которым из нагревательной печи на рольганг прокатного стана выталкиваются слябы. Расположены склизы наклонно, и находятся между окном выдачи и рольгангом. Чтобы процесс работы над изделием пошел, специалистам техотдела АСРЗ пришлось серьезно поработать над чертежами заказчика, образца 1988 года. Только после уточнения нюансов в размерах и согласования, пакет технической документации был передан в производство.
5 декабря к первому причалу АСРЗ пришвартовано судно ICEL, прибывшее за судовой партией в 5,5 тысячи тонн соевого шрота. Это высокобелковый вид комбикормов для животноводческих хозяйств, полученный в процессе производства масла из семян сои. Соевый шрот содержит широкий набор минеральных веществ, аминокислот и белков и является одним из самых качественных продуктов растительного происхождения для кормления сельскохозяйственных животных.
Партия из трех единиц четырехканатных двухчелюстных грейферов модели 756-ОА геометрическим объемом 3 кубометра для сыпучих грузов, изготовлены в договорные сроки, испытаны и отправлены заказчику для использования на 10-тонных мостовых кранах.
Сегодня на АСРЗ, как и планировалось, из дока №4 выведен буксир «Ласточка» Бердянского морского порта и взят на доковый ремонт земснаряд «Северодвинский». Экипаж выиграл тендер, и осуществляет работы по дноуглублению подходного канала и акватории Мариупольского морского порта.
Символично, что в честь старейшего предприятия города – Азовского судоремонтного завода, которому в этом году исполнилось 130 лет, именно в Приморском парке - старейшем в Мариуполе, решено заложить Аллею судоремонтников.
На АСРЗ планируется спуск на воду буксира «Ласточка» Бердянского морского порта. Напомним, что судно встало на доковый ремонт 8 ноября.В основном потоке работ по доковой части выполнен ремонт рулевого устройства, донно-забортной арматуры и кингстонных выгородок; произведена наплавка сварных швов листов наружной обшивки судна.
АСРЗ продолжает долгосрочную программу перевалки генеральных грузов. В 13.30 стартует погрузка очередной судовой партии – 10 тысяч тонн квадрата производства ООО «Электросталь» (Курахово) на теплоход ORUBA.
На основании решения общего собрания участников ООО «СРЗ» (Азовский судоремонтный завод) с 18 ноября генеральным директором предприятия назначен Турский Олег Владимирович. На этом посту он сменил Олега Иванюшенко.
Как уже сообщалось, специалистами АСРЗ разработана и изготовлена шесть четырехканатных двухчелюстных грейферов для перевалки сыпучих рудных грузов для Одесского порта «Южный». В августе были отправлены заказчику первые четыре изделия – проверенные временем модели 5366 для 16-тонных кранов типа «Сокол», «Альбатрос», «Альбрехт». И в данный момент оканчивается работа над изготовлением двух новых моделей: грейфером, объемом семь кубометров для 28-тонного портального крана и объемом 12 кубометров для 50-тонного. На их изготовление понадобилось полтора месяца.
На АСРЗ завершен этап докования очередного судна. 7 октября буксир «Лейтенант Шмидт» Бердянского морского торгового порта уступил место на стапель палубе «Сборщику-335» Мариупольского морского торгового порта.