ДОК АСРЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ КЛАСС

На АСРЗ продолжается ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины дока №4 – инженерного сооружения для постройки и ремонта судов, в котором производится большинство ремонтных работ с подводными частями корпусов суден. Грузоподъемностью 15 тысяч тонн док способен принимать суда длиной до двухсот и шириной до 25 метров.
Масштабный ремонт стартовал еще в начале марта. Перед тем как начать, методом неразрушающего контроля выполнена дефектация металлоконструкций дока.
Замена выявленных дефектных участков металла выполняется по технологии ремонта прочного корпуса, разработанной конструкторским бюро АСРЗ и согласованной с Регистром судоходства Украины. С учетом остаточных толщин, вычислены объемы замены металлоконструкций. Примечательно, что обновление дока производится без отрыва от выполнения задач по основным контрактам – на доковании в АСРЗ находится СЧС-1059.
В данный момент в доке ведется целый комплекс работ, как по замене металлоконструкций корпуса, так и по ремонту механизмов машинного отделения.
Общий объем замены изношенного металла составит порядка 55 тонн. В настоящий момент заменена четвертая часть запланированного объема. Впереди дальнейшая замена, сборка под сварку и сдача ОТК.
По механической части отремонтированы основные узлы и оборудование энергетической системы дока: дизель-генераторы для обеспечения дока электроэнергией, компрессоры для сжатого воздуха; балластные насосы, обеспечивающие плавучесть дока. Выполнена ревизия и частичный ремонт системы пожарной безопасности и углекислого газа.
По электрочасти осуществлена ревизия сотен метров кабельных трасс, выполнена глобальная работа по главному распределительному щиту (произведена проверка и настройка на необходимые параметры электроавтоматов, приборов, датчиков). Кроме того, выполнен ремонт двух 15-тонных доковых портальных кранов KONE, а именно электрооборудования с наладкой в работе, последующими испытаниями и предъявлению Регистру.
Также выполнена ревизия основных узлов и механизмов, навигационного оборудования, электрочасти и трубопроводов. Предъявлены Регистру дизель-генераторы, компрессоры, более 50% трубопроводов; на 1/3 произведена оперативная замена металлоконструкций в отсеках меж донного пространства.
После окончания уборки отсеков от ила и мула, к работе приступили судокорпусники и сварщики.
Благодаря специальным отверстиям – технологическим вырезам, специалисты цехов Департамента судоремонта приступили к ремонту ребер жесткости дока в отсеках двойного дна.
Весь запланированный объем ремонта плавучего дока на АСРЗ планируется завершить в мае.