ПЛАВДОК АСРЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ КЛАСС

Компания
Комплекс запланированных работ по классификационному освидетельствованию 15-тысячного плавдока №4 ООО «СРЗ» стартовал еще в ноябре 2019 года, и в течение первого квартала 2020 года планируется к выполнению в несколько этапов.
В регламенте КО «Регистр судоходства Украины» – это плановая процедура, выполняющаяся с определенной периодичностью и подтверждающая безопасность докования судов.

Напомним, что последнее освидетельствование док ООО «СРЗ» прошел пять лет назад в 2015 году.
На основе расчетов продольной прочности, выполненных Одесским  морским инженерным бюро, и согласованных Регистром судоходства Украины, предприятием было получено разрешение на 5-летнюю эксплуатацию дока.
В 2018 году, по результатам промежуточной дефектации, силами предприятия выполнено масштабное обновление свыше 55 тонн изношенного металла жесткого корпуса и ветровой защиты дока.
Новому старту корпусных работ предшествовал целый ряд мероприятий по подготовке.
В частности, работы по замене металла стартовали еще в ноябре 2019 года, и проводились в перерывах между доковыми кампаниями судов.
В период до 14 февраля 2020 года уже реализовано порядка 15 тонн замены металлоконструкций стапель-палубы и донных отсеков.
Специалистами предприятия комиссионно была обследована надводная часть корпуса, а с помощью видеосъемки профессиональной водолазной службой – подводная его часть с выполнением замеров остаточных толщин.
Совмещая ремонтные работы дока с кампаниями докования судов, специалисты ведут ремонт по одобренной Регистром технологии сразу в нескольких направлениях. Бюро подготовки ремонтов выполняет промеры остаточных толщин прочного корпуса и основных элементов конструкций на соответствие допустимым толщинам; производится замена участков стапель-палубы и подпалубного набора. Кроме того, механики АСРЗ ведут текущий ремонт насоса НЦВ2700/10 №3 балластно-осушительной системы.
На данный момент корпус плавдока разрушений и водотечностей не имеет, механизмы, устройства и оборудование дока находятся в рабочем состоянии и пригодны к дальнейшей эксплуатации.