рус / eng
LASH Габаритка




  зарегистрироваться
забыли пароль?





24.06.2010
Лучший молодой сварщик
25.12.2009
Подведены итоги городского смотра...
30.11.2009
"Славной исто­рии строки"...

 

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ПО ЛИХТЕРУ

Несамоходный однотрюмный лихтер предназначен для безперевалочной перевозки генеральных грузов укрупненными партиями, массовых грузов и техники по морским и внутренним водным путям.

Лихтер построен с учетом возможности подъема (спуска) лихтерным краном на борт лихтеровоза, установки в штабель в трюме и на крышках грузовых трюмов; толкания по реке одиночного лихтера или в составе каравана; буксировки при волнении не более 5 баллов и с удалением от места убежища: в открытых морях до 50 миль, с допустимым расстоянием между двумя местами убежища до 100 миль; в закрытых морях до 100 миль, с допустимым расстоянием между двумя местами убежища до 200 миль.

Конструкция лихтера соответствует классу Регистра СССР  К Л4ЛСЛ судовая баржа.

По ледовым усилениям корпуса допускается эпизодическое плава­ние в мелкобитом льду. Документация на лихтер разработана по лицен­зии фирмы "ЛЭУ систем Инкорпорейтед".

Люковое закрытие - водонепроницаемое, трехсекционное, съемное, состоящее из двух концевых и одной центральной секции массой ~ 4 т каждая. Задраивание секций производится с помощью откидных винтовых задраек. Перевозка грузов на люковом закрытии не допускается,

Швартовное и счалочное устройство - 4 счалочные ручные лебедки (по две в носовой и кормовой оконечностях) и 8 швартовных кнехтов. Счалочные лебедки снабжены канатом d=22 мм длиной 20 м.

Вентиляция лихтера естественная и осуществляется через вентиляционные тумбы ( с патрубками d=200 мм), расположенные на концах лихтера. Вентиляционные патрубки снабжены съемными водонепроницаемыми крышками.

Для возможности отбора проб воздуха из трюма при перевозке опасных грузов на палубе предусмотрены специальные штуцеры с заглушками.

В трюме лихтера предусмотрено четыре сточных колодца. К ним от палубных втулок диаметром 200мм опущены трубы для замера и осушения колодцев переносными средствами. Для контроля наличия воды в сухих концевых и среднем отсеках предусмотрено по одной палубной втулке диаметром 50 мм.

Съемное леерное ограждение-заваливающееся, высотой 900 мм, установлено по бортам и торцам палубы лихтера, стойки -трубчатые, стальные. Леер - двухрядный из троса диаметром       8,3 мм

Главные размерения

Длина (по наружным плоскостям бортов)                     18,745 м

Ширина (по наружным плоскостям бортов)                    9,500 м

Высота борта в оконечности в средней части     3,657/3,962 м

Осадка (от нижней плоскости стойки)                              2,66 м

Водоизмещение в грузу                                                        462 т

Осадка порожнем (от нижней плоскости стоек)                0,6 м

Осадка порожнем (от нижней плоскости днища)          0,473 м

Масса порожнем                                                                   86,0 т

 


Мы всегда открыты для конструктивного сотрудничества и интересных деловых предложений. Наш принцип — надежность и способность выполнить заказ, соответствующий всем требованиям клиента.
              Finport Technologies IncРАдуга