На АСРЗ утилізовано несамохідний теплохід «Бирск»

Згідно з угодою, укладеною за системою «Прозоро», в максимально стислі терміни проведена утилізація відслужило свій термін несамохідного суховантажного судна «Бирск» румунської споруди 1956 року належить Бердянському морському торговельному порту.
За три місяці з моменту передачі судна АСРЗ, яка відбулася 16 грудня 2016 року, за відпрацьованою методикою, спочатку на воді, а потім в доці, поетапно виконана повна утилізація суховантажу.
Всі етапи фізичної оброблення від дегазації паливних цистерн і машинного відділення до розбирання, порізки і дроблення, виконані силами колективу АСРЗ: судноремонтників, механіків, електриків і такелажників.
Спочатку на багатофункціональному судні «Зачистная станція-1» під начальством старшого механіка Євгена Чаплигіна, де проходять підготовку до судноремонту всі судна, що прибувають на АСРЗ, виконана дегазація паливних танків і машинного відділення «Бірськ».
Потім для прискорення утилізації та розвантаження докового ваги замовлення, біля причалу №8 виконаний демонтаж головних двигунів, дизель-генераторів і трубопроводів систем життєзабезпечення суховантажу. Крім того, проведена розбирання внутрішньої обшивки надбудови, вийнятто якоря та якірні ланцюги, демонтований брашпиль і сама надбудова. Знято кришки люкових закриттів чотирьох трюмів судна, водотоннажністю 2740 тонн.
Свій останній рейс 28 грудня 2016 року т / х «Бирск» скоїв під командуванням капітана АСРЗ Миколи Копилова від причалу №8 в док №4 за допомогою екіпажів м/б «Олександр Яковенко» та «Аламак» ММТП за участю бригад такелажників і доковцев.
З випередженням графіка на стапель палубі доку №4 корпус «Бірська» від ахтерпика до форпіка був розрізаний на великогабаритні секції, які потім за допомогою плавкрана «Астрахань-5» та автомашин відтранспортовано на причал №9 для подальшого дроблення і доведення до металобрухту.
Загальне керівництво порізкою теплохода здійснив заступник директора з виробництва АСРЗ Віталій Бистров. Бригадами корпусники керував начальник ділянки корпусних робіт Микола Пшеничний, доковцев - в.о. начальника докового виробництва Володимир Поміщиков, судноремонтників - в.о. старшого майстра дільниці по ремонту суднових систем та пристроїв Дмитро Собакінскіх. Відмінно проявили себе і бригади такелажників під керівництвом стивидора, в.о. начальника служби транспорту АСРЗ Вадима Лісовського.
«Безумовно, процес утилізації не з легких, - зазначає генеральний директор АСРЗ Олег Турський, - але, з огляду на наявність дока вантажопідйомністю 15 тисяч тонн і багатого досвіду 130-річної історії підприємства в утилізації старих суден морського флоту, колектив і на цей раз успішно впорався з поставленим завданням».
На АСРЗ утилізовано десятки судів, починаючи від дрібних шаланд і землечерпалок днопоглиблювального флоту, буксирів-постачальників, таких як «Штурман» і «Альбатрос», до великотоннажних танкерів, типу «Іванове», і теплоходів типу «Усолье», «Коротєєв» / «Осіпцов» та інших.
В даний момент брухт утилізованого «Бірська», доведений до розмірності, що відповідає нормам ДСТУ, відвантажується представнику замовника для подальшого транспортування на потреби вітчизняної металургійної галузі України.