АСРЗ заявляет, что проверок состояния гидротехнических сооружений со стороны капитанерии порта Мариуполь в 2021 году не было

Company
26 февраля 2021 на телеканале «TV7 Мариуполь» вышел сюжет, в котором спикер Службы безопасности Украины в Донецкой области Галина Прищепа заявила, что гидротехнические сооружения (причалы) АСРЗ (ООО «СРЗ») якобы находятся в «неудовлетворительном состоянии», и СБУ «передали эту информацию капитану Мариупольского морского порта». Александр Дружинин, в свою очередь (в этом же сюжете) подтвердил, что запретил швартовку судов к причалам ООО «СРЗ» на основании обращения СБУ без проведения каких-либо технической экспертизы.
АСРЗ заявляет, что проверок состояния гидротехнических сооружений со стороны капитанерии порта Мариуполь в 2021 году не было. В единственном письме от господина Дружинина было напоминание о необходимости убрать снег с причалов. Требование было выполнено, и составлен отчет. Никаких профессиональных замечаний к технической эксплуатации или ремонту мощностей в пользовании не было зафиксировано.
Решение капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина о запрете швартовки к причалам ООО «СРЗ» незаконно и безосновательно. Самим руководителем подтверждено, что экспертизы проведено не было. Также очевидно, что незаконное решение принято под давлением работников СБУ в Донецкой области.
Надлежащая экспертиза состояния причалов не проведена, официальный акт проверки отсутствует.
Однако в результате полностью заблокирована деятельность предприятия.
«Нас удивило заявление пресс-секретаря СБУ о «неудовлетворительном состоянии» гидротехнических сооружений ООО «СРЗ», ведь его проверка и оценка не является сферой компетенции СБУ.
Более того, оценить состояние гидротехнических сооружений в пользовании ООО «СРЗ» возможно только при инспекционном осмотре Регистра судоходства Украины, результаты которого фиксируются в соответствующем акте. Но, несмотря на наши многочисленные обращения, ни одного экспертного осмотра с начала 2021 не проводилось. ООО «СРЗ» осуществляет деятельность в соответствии с Законом Украины об АТО, которым урегулировано продлении действия ранее выданных разрешительных документов на пользование мощностями ЦИК АСРЗ.
Более того, заявление о незаконной деятельности в течение 2020 году в части судоремонта из-за якобы отсутствующих свидетельств о признании и соответствия требованиям регистровых правил, не является компетентным.
Свидетельства есть, проверенные и обновленные в течение 2020 года со сроком действия до 2022 и 2025 соответственно», - разъяснил директор по эксплуатации ООО «СРЗ» Дмитрий Черевко.
«Нам неизвестно на какие именно «недостатки» в состоянии гидротехнических сооружений в пользовании ООО «СРЗ» ссылается капитан Мариупольского морского порта Александр Дружинин, так как по результатам последней проверки состояния причалов никаких технических недостатков зафиксировано не было, а наличие на территории предприятия снега техническим недостатком не является.
Поэтому требуем немедленного разблокирования предприятия. Дальнейшее препятствование может привести не только к экологически опасным последствиям для региона и страны, но и уже привело к простою 560 рабочих редких и уникальных профессий», - заявил генеральный директор ООО «СРЗ» Олег Турский.
Как уже сообщалось, направлен ряд обращений ответственным государственным структурам и органам с призывом принять безотлагательные меры для разблокирования деятельности предприятия и отмены незаконного решения года капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина от 1 февраля 2021 «о запрете швартовки к гидротехническим сооружениям ЦИК АСРЗ, находящихся в эксплуатации ООО «СРЗ».
Напоминаем, что в результате незаконного запрета парализована основная деятельность предприятия. Под угрозой обесточивания находится ряд стратегических государственных и военных объектов, а в случае прекращения поддержки жизнедеятельности объектов повышенной опасности экологического и военного значения существует и риск техногенной катастрофы.
ООО «СРЗ» – не только крупнейшее судоремонтное предприятие на подконтрольной территории Украины, но и уникальный трудовой коллектив с 560 специалистами судоремонтной отрасли.
Блокирование деятельности АСРЗ наносит непоправимый ущерб не только экономике Мариуполя и региона, но и всей страны.

Азовский судоремонтный завод (ООО «СРЗ») является крупнейшим в акватории Азовского моря судоремонтным предприятием, специализирующимся на судоремонте, судостроении, машиностроении и перегрузке грузов. Только в 2020 году предприятием отремонтировано 33 судна, в том числе судов государственного флота Бердянского морского торгового порта и Бердянского филиала АМПУ, Мариупольского морского торгового порта и Мариупольского филиала АМПУ, Государственного предприятия Дельта Лоцман, корабельно-катерный состав морской охраны, ВСУ, базы которых размещаются в Азовском море. Также, изготовлено 24 грейфера (продукция машиностроения), перегружено 250,5 тыс.тонн грузов.