Судостроение

Производство / Судостроение

Судостроение


  Среди предприятий, производящих экологические суда, достойное место занимает ООО «СРЗ», строящий морские портово-рейдовые нефтемусоросборщики (МНМС) разработки ЮЖНИИМФа. За период своей деятельности завод построил 200 судов.

Судами-нефтемусорщиками, построенными на Азовском судоремонтном заводе, в своё время были оснащены все порты бывшего СССР, а также многие порты Кубы, Индии, Германии, Румынии, Югославии, Польши, Болгарии.

Все суда успешно работают на протяжении 30 лет, что доказывает эффективность и надёжность их конструкции, безотказность в эксплуатации.

Первое судно нефтемусоросборщик проекта 2550/3 построено для  Новоросийского порта в 1967г. Данного проекта судов было изготовлено 45 единиц. В 1974 г. изготовлен головной МНМС 2550/4, этого проекта изготовлено 106 судов.

Наиболее совершенные НМС проектов 25505 и 205А. При их проектировании большое внимание было уделено совершенствованию конструкции основных технологических систем, увеличению объёмов нефтеприёмных цистерн и расширению функциональных возможностей.

Головной МНМС 25505 изготовлен в 1986г,  этого проекта выпущено 69 судов. Для портов Греции завод построил более 20 судов проекта 25505 и четыре судна для Объединенных Арабских Эмиратов.
Сегодня ООО «СРЗ» предлагает потребителям готовые изделия проекта 25505, сильная сторона которых – отработанность конструкции и невысокая цена.

Испытания НМС проекта 25505 были успешно проведены на американской базе OHMSET, в национальной лаборатории по  охране окружающей среды, Леонардо, Нью Джерси. Эта разработка была удостоена международным дипломом организации  Citrade Award за достижения в борьбе за чистоту окружающей среды.

Морские нефтемусоросборщики пр. 25505 хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации и сегодня составляют основу флота  портовых экологических судов  в странах СНГ, представлены они и в государствах дальнего зарубежья.        

Последней разработкой является нефтемусоросборщик проекта 205А,  являющийся более усовершенствованным, чем проект 25505 , способный выполнять не только природоохранные, но и другие работы по сервисному обслуживанию флота в портах, в частности принимать льяльные воды с судов с последующей передачей их на очистку. Основными преимуществами нефтемусоросборщика  проекта 205А по сравнению с предыдущей модификацией являются повышенная манёвренность, увеличенная скорость хода, увеличенная вместимость нефтяных танков, улучшенные условия обитания экипажа.

Нефтемусоросборщики этого типа предприятие намерено производить и в будущем, поэтому есть возможность заказать любую комплектацию.

Головной МНМС 205А выпущен в 1997 году, изготовлено 2 судна этого проекта.

Плавпричал


Плавпричал состоит из трех шарниро-соединенных металлических понтонов, транспортного моста и рубки на головном понтоне. Плавпричал закрепляется к грунту с помощью якорей, а к пирсу - стальными канатами. В состав причала входят такие устройства: швартовное, отбойное, мачтовое, леерное и пр.

Каждый понтон разделен на 13 водогазонепроницаемых отсеков. Рубка служит для укрытия от непогоды дежурного обслуживающего персонала.

К месту установки плавпричал доставляется водным путем. Толщина расчетных связей, антикоррозионная защита и соблюдение правил технической эксплуатации обеспечивают работоспособность корпуса в течение 26 лет.

НМС 25505


Главные размерения

Длина наибольшая

18,95м

Осадка

1,66 м

Ширина

4,5  м

Водоизмещение

70,63 т

Высота борта

2,4  м

Дедвейт

22,76 т

 

 

Скорость

6,0 уз

Класс судна

КМ K III Нефтеналивной (>60°C)

 (Загрузить Спецификацию)

НМС 205А


 

Главные размерения

Длина наибольшая

20,106 м

Осадка

1,82 м

Ширина

5,5  м

Водоизмещение

128,84 т

Высота борта

2,59  м

Дедвейт

46,74 т

 

 

Скорость

6,0 уз

Класс судна
КМ K III Нефтеналивной (>60°C)

(Загрузить Спецификацию)