На АСРЗ виготовлений і випробуваний рудний грейфер для металургів Метінвест
Зроблено на АСРЗ
Як і планувалося, випробування грейфера загальною вагою близько 14 тонн відбулися сьогодні, на виробничому майданчику сьомого причалу, куди виріб було доставлено на авто платформі з корпусного цеху Азовського судноремонтного заводу.Олександр Григораш, провідний інженер групи виконання робіт Департаменту машинобудування і начальник ВТК Сергій Литвинов супроводили групу представників замовника під керівництвом інженера Унідо ММКИ Сергія Нориця на майданчик виробництва випробувань.
Це вже другий грейфер для партнерів - маріупольських металургів ММКИ. Виріб призначений для щільного захоплення сипучих вантажів - вугілля, коксу, залізної руди та інших - для роботи на рудному дворі аглофабрики.
Являє собою сталевий ківш, що складається з двох щелеп, що повертаються на шарнірах нижньої траверси і рами тяг. На нижній траверсі укріплені блоки, з'єднані канатами з блоками на голівці грейфера.
При ослабленні натягу канатів, траверса повинна опускатися під дією власної ваги, внаслідок чого щелепи розкриваються. Саме в такому положенні грейфер і опускають в матеріал. Після виробляють натяг каната, при цьому траверса наближається до голівки, і щелепи закриваються, щоб захопити вантаж.
Після починається його підйом вгору.
За допомогою портального крана вантажозахватне пристрій геометричним об'ємом 5,6 кубометра з клеймом заводу-виготовлювача було застропований на гаку, і піднято на нормативну висоту, де і були проведені всі необхідні при випробуваннях маніпуляції. Грейфер перевірений на вільне відкривання і закривання в холосту.
Випробування продемонстрували надійність конструкції, відповідність заданим параметрам, і що конструкція грейфера виключає мимовільне розкриття.
Також, на прохання замовників, виріб був завалено в горизонтальне положення щоб фахівці мали можливість розглянути детально його робочі вузли.
Після приведення вироби в товарний вигляд - забарвлення в фірмовий яскраво-жовтий колір, грейфер буде відправлений замовнику.