"Солігорськ" виведений з доку чисто
Компанія
Як і планувалося, в 8.00 екіпаж дока №4 почав занурення, а вже о 10.00 стартувала швартовочного операція по виведенню з доку суховантажу «Солігорськ» Херсонської приписки.Як уже повідомлялося, суховантаж проходить на АСРЗ навігаційний ремонт, і в даний момент закінчив докову його частину, оновивши майже 8 тонн зношеного металу міцного корпусу на новий.
У кормовій частині - під машинним відділенням - на судні встановлено близько 40 метрів квадратних підсилюючих сталевих листів, які на сленгу судноремонтників звуться «дублерами». Також виконані роботи по заміні зовнішньої обшивки днищевого набору, на кільовому стрінгері, шпангоуті та флорі. У роботах по «Солігорську» одночасно було зайнято до 20 судокорпусники-ремонтників, зварювальників корпусного цеху і докового виробництва.
Паралельно силами фахівців електромонтажного цеху виконано ремонт генератора електричного струму.
За замовленням судновласника, судно піддалося також обмиву прісною водою високого тиску та пофарбовано за схемою грунт плюс один укривной шар антикорозійного фарби.
В операції виведення суховантажу з доку під керівництвом докмейстера Едуарда Волкотруба, взяли участь відразу декілька екіпажів маріупольського портофлоту: буксира-кантовщика «Петро Галактионов» і рейдових буксирувальних катерів «Мурманец» і «Кальміус».
Перешвартуванням "Солігорська" з доку до третього причалу АСРЗ керував капітан заводу Микола Копилов.
У цей же день, після установки на стапель-палубі кильблоків потрібної конфігурації, о 17.00 на доковий ремонт заведене чергове судно - плавкран «Нептун-4».