Час - за нас: назустріч 130-річному ювілею Азовського судноремонтного заводу
Компанія
30 вересня 2016 року колектив нашого найстарішого в Маріуполі підприємства - Азовського судноремонтного заводу - відсвяткує 130 років. Примітно, що з судноремонтного, взагалі то і починалося будівництво маріупольського морського порту, що здобув для міста славу морських промислових воріт Донбасу.Початок судноремонту торгових і пасажирських суден типу річка-море було покладено в 1886 році, коли в гирлі Зінцевого струмка були зведені перші механічні майстерні під будівництво порту. За перші тридцять з невеликим років існування, виробнича база майстерень була значно розширена, і стала претендувати на статус самодостатнього судноремонтного заводу. Свою нинішню назву «Азовський судноремонтний» підприємство отримало в 1989 році.
На своєму піввіковий рубежі, який припав на роки воєнні та повоєнні, виробництво на підприємстві неодноразово перепрофілювалося то в механічне, то в котлобудівельне, але завжди так чи інакше колектив повертався до морської справи - до судноремонту та суднобудування.
Вигідне географічне розташування: близькість до порту Маріуполя і Волго-Донським каналом, а також до промислових регіонах України дозволяють АСРЗ прагнути стати ключовим партнером для судновласників і вантажовласників, що оперують в акваторії Азовського моря.
Наявність плавучого дока вантажопідйомністю 15 000 тонн дозволяє обслуговувати судна довжиною до 200 метрів і шириною до 25 метрів. 8-метрова глибина підхідних каналів у обладнаних причалів і наявність спеціалізованих цехів і виробництв дозволяє АСРЗ розвивати багатопрофільний бізнес.
новітня історія
У 2003 році цілісний майновий комплекс «Азовський судноремонтний завод» був переданий державою в оренду товариству з обмеженою відповідальністю «СРЗ», а в 2010 році колектив підприємства продовжив працювати під управлінням компанії «Маріупольська Інвестиційна Група».
На сьогодні завод є найбільшим в акваторії Азовського моря судоремонтним підприємством, що спеціалізується на судноремонті, машинобудуванні і перевалці. А з моменту підписання контракту на виготовлення металевої надбудови танкера для міжнародних рейсів компанії Viterlef Management Ltd і Угоди про наміри будівництва баржі на потужностях Азовського судноремонтного заводу, колектив отримав ще й можливість відновити і суднобудування після 10-річної перерви, і відновити славу потужного суднобудівного підприємства.
Згідно з контрактом, протягом 85 робочих днів Відповідно до правил Класифікаційного суспільства Верітас (Норвезька DNV GL), команда фахівців АСРЗ виготовляє, відчуває і в контрактний термін відправить замовнику секції металевих конструкцій надбудови судна.
Азовський судноремонтний завод має багаторічний досвід будівництва несамохідних барж, ліхтерів типу «батіг», плавучих доків, причалів, призначених для швартування суден водотоннажністю до 5000 тонн, довжиною до 105 метрів.
Стратегічним напрямком суднобудування ТОВ «СРЗ» є суду спеціального призначення (типу нафтосміттєзбирач проекту 205а і 25505), призначені для очищення акваторії портів і рейдів від розливів нафтопродуктів при ліквідації аварійних розливів (з температурою спалаху вище 60 ˚ С) і плаваючого сміття.
З часу початку реалізації проекту з 1967 року було побудовано більше 200 суден, які сьогодні успішно використовуються в портах Греції, ОАЕ, країн СНД, Індії, Німеччини, Румунії, Польщі, Болгарії, Куби.
Незважаючи на складну політичну обстановку в регіоні, і складне фінансово-економічне становище, підприємство зберегло кваліфіковані управлінські кадри і штат співробітників з великим технологічним досвідом. Розвиток підприємства, безумовно, сприяє економічному зростанню, розвитку транспортної та соціальної інфраструктури регіону на підконтрольній Україні території.
Надзавдання - формування цілісного транспортно-промислового кластера в своєму регіоні і розвиток довгострокових відносин з партнерами.