18 сентября под руководством докмейстера Эдуарда Волкотруба, оба судна были успешно выведены из дока.

На первом причале предприятия пришвартован 120-метровый пароход ALTRANY, способный разом принять в трюмы и увезти партию в 8 тысяч тонн пшеницы.

Доковый ремонт, или ремонт подводной части судна, выполняется между ремонтами на подтверждение класса в Регистре судоходства Украины.
Перед началом зимы, "Маркину" требовалось восстановление грунта ледового класса и устойчивого к эксплуатации в суровых условиях лакокрасочного покрытия.
На данный момент обязательные подготовительные работы окончены, и завтра коллектив докового производства приступит к нанесению на корпус ватерлинии, обновлению шкалы осадок на носу и корме буксира. После на судне закроют кингстонные решетки и установят защитные кожухи.

Сегодня в бизнес-центре предприятия состоялась встреча генерального директора АСРЗ Дмитрия Ляшова с работниками предприятия, прошедшими отбор в оперативный кадровый резерв на занятие должностей мастеров-стивидоров.

За 12 суток коллективу докового производства предстоит обмыть суда от морских обрастаний. Вначале водой высокого давления, а затем очистить пескоструем от старой краски. После - окрасить суда новыми слоями специальной антикоррозийной краски. Сейнеру потребуется также и ремонт рулевого устройства.

Накануне стапель-палуба дока №4 была оборудована опорными устройствами - кильблоками - для установки судов, верхняя поверхность которых соответствует обводам судна.

Пройден экватор изготовления 250 тонн металлоконструкций для одного из наших крупнейших заказчиков - комбината имени Ильича холдинга Метинвест.
Над исполнением партии работает сразу несколько подразделений АСРЗ: корпусный, судоремонтный, машиностроительный и другие цехи.

В 2:35 по местному времени у седьмого причала пришвартован теплоход HARTURA, а в 4:20 началась погрузка квадратной заготовки производства Кураховского метзавода "Электросталь".

На АСРЗ испытан и отправлен заказчику комплект изделий для перегрузки агломерата: грейфер и ковш.
Оба изделия, полезным объемом 3,2 кубометра, изготовлены по заказу и чертежам комбината имени Ильича в контрактный срок.

Утром 30 августа, к первому причалу АСРЗ пришвартовано судно BOZOK под турецким флагом, прибывшее за очередной - второй партией зерновых с начала кампании. Напомним, что первая партия прибыла 12 августа.