На первом причале АСРЗ идет погрузка судовой партии соевого шрота на теплоход DONBATE

Традиционно для предприятия, погрузка по прямому варианту: автомашина - бункер - борт, организована двумя ходами кранов "ГАНЦ", грузоподъемностью 5 тонн, ведет которую коллектив транспортной службы.
После швартовки теплохода, как положено, отработала таможенная комиссия, а после сюрвейтеры взяли пробу шрота на качество.
Накопление и подвоз груза к первому причалу осуществляют наши партнеры "УТА-логистик".
Для обеспечения должой оперативности, процесс погрузки организован круглосуточно.
Стоит напомнить, что для того, чтобы обеспечить качественную перевалку сыпучих грузов на первом причале, в 2015 году была полностью реконструирована производственная площадка выполнения работ.
В первую очередь был отремонтирован участок подъездного железнодорожного пути №4. Заменены на новые деревянные шпалы, выполнена отсыпка пути. Кроме того, отремонтированы портальные краны, закрепленные за первым причалом:
выполнена полная ревизия и ремонт электрооборудования механизмов подъема, разворота, вылета стрелы и передвижения.
В комплексе осуществлен ремонт корпусов, крышек и парапетов приемных бункеров для зерна.
По окончании работ по реконструкции, заасфальтировано более 780 квадратных метров площади причала. Причем, подъездные пути к разгрузочным бункерам выполнены асфальтобетонным покрытием толщиной 70 мм, а подкрановая зона причала - толщиной 40-50 мм. Работа ответственная, требующая особой тщательности, так как по этому железнодорожному пути обычно двигаются вагоны с грузом зерновых, весом 90-96 тонн.