Азовские корабелы обеспечат ремонт на класс землесоса «Меотида»

Компания
2 января 2019 года в открытых торгах по электронной системе публичных закупок «ProZorro» ООО «СРЗ» выигран тендер на ремонт землесоса «Меотида». Судно 2012 года постройки принадлежит филиалу «Дельта-Лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». В этом году подошел срок его первого ремонта на подтверждение класса КО «Регистр судоходства Украины».
Располагающее собственным плавдоком грузоподъемностью 15 тысяч тонн, коллектив ООО «СРЗ» выплатил банковскую гарантию в 100 тысяч гривен и в контрактный срок обязуется выполнить масштабный ремонт узлов, механизмов и систем жизнеобеспечения судна.   
Победное преимущество перед Николаевским ООО «Тепломашпрогресс» по факту не столь существенно, но, в непростое время хозяйствования в условиях керченского кризиса, избавило конкурента от непредвиденных затрат.
Сложность в том, что согласно условиям тендерного договора, «в случае если в процессе закупки услуг, место ремонта окажется за границами бассейна Азовского моря, исполнитель работ обязан за собственные средства обеспечить переход судна к месту назначения (в том числе конвертацию и согласование необходимого пакета документов для перехода через Керченский пролив)».
Выполнение данного условия, разумеется, влечет за собой риск выйти за пределы себестоимости судоремонта и понести немалые дополнительные расходы, что, учитывая все обстоятельства, не приемлемо.  
Географическое положение ООО «СРЗ» позволяет предприятиям морской отрасли приазовского региона, в том числе и государственным, выполнять ремонты судов на подконтрольной Украине территории, исключая необходимость перехода Керченского пролива и связанные с этим риски.  
Так, передислокация «Меотиды» из порта «Николаев» состоялась еще до керченского кризиса, и за короткий срок позволила значительно улучшить ситуацию по поддержанию судоходных глубин Азовского моря. Портам малой воды «Мариуполь» и «Бердянск» на лимитирующих участках удалось углубить подходные каналы с 7,5 до 7,7 метра.
Тип судна «Меотида» – самоотвозящий дноуглубительный землесос вместимостью 750 кубометров, построенный в городе Галац (Румыния). Валовая вместимость 693 тонны, дедвейт 900 тонн. Длина 60,45 метра, ширина 11,02 метра, высота борта 4,0 метра, максимальная осадка 3,6 метра.
За 90 суток с момента приемки судна в ремонт, азовским корабелам предстоит выполнить масштабный ремонт из 685 пунктов предварительной ремонтной ведомости, заявленной стоимостью 21 миллион гривен.
После дегазации и зачистки топливных танков, ориентировочно 20-го января судно будет заведено в плавдок предприятия.