Пресс центр

АСРЗ заявляет, что проверок со стороны Капитанерии порта Мариуполь в 2021 году не было

26 февраля 2021 на телеканале "TV7 Мариуполь" вышел сюжет, в котором спикер Службы безопасности Украины в Донецкой области Галина Прищепа заявила, что гидротехнические сооружения (причалы) Азовского судоремонтного завода (ООО "СРЗ") якобы находятся в "неудовлетворительном состоянии" и СБУ "передали эту информацию капитану Мариупольского морского порта Александру Дружинину", который, в свою очередь, в этом же сюжете подтвердил, что запретил швартовки судов к причалам ООО "СРЗ" на основании обращения СБУ без проведения каких-либо технической экспертизы.ООО "СРЗ" заявляет, что проверок состояния гидротехнических сооружений с боку Капитанерии Порту Мариуполь течение 2021 года не происходило. Единственным письмом от господина Дружинина было требование по уборке снега. Требование было выполнено и отчет отправлен. Никаких экспертных замечаний, касающихся технической эксплуатации или ремонта мощностей ООО "СРЗ" не было зафиксировано.

АСРЗ призывает к разблокированию его деятельности и прекращению давления

Азовский судоремонтный завод призывает к разблокированию его деятельности и прекращению давления, для сохранения уникального трудового коллектива и предприятия.24 февраля 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") направил обращение в ряд государственных органов с просьбой принять безотлагательные меры для разблокирования деятельности предприятия и отмене незаконного решения от 01.02.2021 капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина о запрете швартовки к гидротехническим сооружениям целостного имущественного комплекса (далее - ЦИК) АСРЗ, находящихся на балансе ООО "СРЗ". В результате решения парализована основная деятельность предприятия, под угрозой обесточивания находится ряд стратегических государственных и военных объектов, а также риск техногенной катастрофы в случае прекращения поддержки жизнедеятельности объектов повышенной опасности экологического и военного значения. Обращение было направлено к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, Генеральному прокурору Украины, в Министерство инфраструктуры Украины, ГП «АМПУ», ФГИУ, Мариупольскому городскому голове, председателю Донецкой ОА и Бизнес-омбудсмену.

Когда законы писаны.. но не для всех, или Очередная попытка дестабилизации работы АСРЗ

1 февраля капитаном Мариупольского морского порта под давлением СБУ было вынесено распоряжение «О запрете швартовки судов к гидротехническим сооружениям акватории ООО «СРЗ» (причалов и котлована ДОКа), тем самым полностью блокируя работу предприятия и выполнения обязательств перед клиентами. Основанием данного распоряжения, по мнению чиновника, послужило окончание срока действия разрешительных документов Регистра судоходства Украины (сроком до 31.12.2019 года). Однако на сегодня правомерных оснований для подобного запрета нет.Согласно ст. 5 Закона Украины «О временных мерах на период проведения антитеррористической операции» - действие документов разрешительного характера, выданных субъектам хозяйствования, работающим в зоне АТО, срок действия которых истек в период ее проведения, считаются такими, действие которых продлено на период проведения АТО (ООС). Таким образом,  все свидетельства о пригодности гидротехнических сооружений акватории ООО «СРЗ» являются действующими в настоящее время.

Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра

По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.

АСРЗ заявляет, что проверок со стороны Капитанерии порта Мариуполь в 2021 году не было

Компания

26 февраля 2021 на телеканале "TV7 Мариуполь" вышел сюжет, в котором спикер Службы безопасности Украины в Донецкой области Галина Прищепа заявила, что гидротехнические сооружения (причалы) Азовского судоремонтного завода (ООО "СРЗ") якобы находятся в "неудовлетворительном состоянии" и СБУ "передали эту информацию капитану Мариупольского морского порта Александру Дружинину", который, в свою очередь, в этом же сюжете подтвердил, что запретил швартовки судов к причалам ООО "СРЗ" на основании обращения СБУ без проведения каких-либо технической экспертизы.
ООО "СРЗ" заявляет, что проверок состояния гидротехнических сооружений с боку Капитанерии Порту Мариуполь течение 2021 года не происходило. Единственным письмом от господина Дружинина было требование по уборке снега. Требование было выполнено и отчет отправлен. Никаких экспертных замечаний, касающихся технической эксплуатации или ремонта мощностей ООО "СРЗ" не было зафиксировано.

АСРЗ призывает к разблокированию его деятельности и прекращению давления

Компания

Азовский судоремонтный завод призывает к разблокированию его деятельности и прекращению давления, для сохранения уникального трудового коллектива и предприятия.
24 февраля 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") направил обращение в ряд государственных органов с просьбой принять безотлагательные меры для разблокирования деятельности предприятия и отмене незаконного решения от 01.02.2021 капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина о запрете швартовки к гидротехническим сооружениям целостного имущественного комплекса (далее - ЦИК) АСРЗ, находящихся на балансе ООО "СРЗ".
В результате решения парализована основная деятельность предприятия, под угрозой обесточивания находится ряд стратегических государственных и военных объектов, а также риск техногенной катастрофы в случае прекращения поддержки жизнедеятельности объектов повышенной опасности экологического и военного значения. Обращение было направлено к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, Генеральному прокурору Украины, в Министерство инфраструктуры Украины, ГП «АМПУ», ФГИУ, Мариупольскому городскому голове, председателю Донецкой ОА и Бизнес-омбудсмену.

Когда законы писаны.. но не для всех, или Очередная попытка дестабилизации работы АСРЗ

Компания

1 февраля капитаном Мариупольского морского порта под давлением СБУ было вынесено распоряжение «О запрете швартовки судов к гидротехническим сооружениям акватории ООО «СРЗ» (причалов и котлована ДОКа), тем самым полностью блокируя работу предприятия и выполнения обязательств перед клиентами. Основанием данного распоряжения, по мнению чиновника, послужило окончание срока действия разрешительных документов Регистра судоходства Украины (сроком до 31.12.2019 года).
Однако на сегодня правомерных оснований для подобного запрета нет.
Согласно ст. 5 Закона Украины «О временных мерах на период проведения антитеррористической операции» - действие документов разрешительного характера, выданных субъектам хозяйствования, работающим в зоне АТО, срок действия которых истек в период ее проведения, считаются такими, действие которых продлено на период проведения АТО (ООС). Таким образом,  все свидетельства о пригодности гидротехнических сооружений акватории ООО «СРЗ» являются действующими в настоящее время.

ЛК «Балтийский» готов к швартовным испытаниям

Компания

В контрактный срок на АСРЗ завершает навигационный ремонт лоцманский катер ледокольного типа «Балтийский» филиала «Дельта-лоцман» госпредприятия «Администрация Морских портов Украины».
Стартовал ремонт 2 ноября и был рассчитан на 25 суток.
По информации Департамента судоремонта АСРЗ, намеченный объем работ выполнен на 100%.
22 ноября, после окончания докового ремонта, с помощью плавкрана «Нептун» Мариупольского порта, ЛК «Балтийский» спущен на воду для проведения пусконаладочных работ, а уже на 25 ноября назначены швартовные испытания.
27 ноября, как и планировалось, экипаж лоцмана приступит к работе.

«Капитан Белоусов» успешно прошел ежегодную программу подготовки к зимней навигации

Компания

На АСРЗ успешно завершена программа подготовки к зимней навигации 2020-2021 годов портового ледокола «Капитан Белоусов».
От технически исправного состояния этого уникального судна (1954 года постройки) зависит эффективность и безопасность судоходства во всех украинских морских портах Азова, поэтому
ежегодно судовладелец – МФ «Администрации морских портов Украины» планирует судоремонт судна на базе АСРЗ, в 15-тисячном доке. Стоит напомнить, что программа ремонта была рассчитана на 40 суток, с 27 августа по 31 октября, включая время докования.

Плавдок АСРЗ: за минувшие 30 суток – три групповые кампании докования

Компания

За минувшие 30 суток на стапель-палубе 15-тысячного дока АСРЗ успешно обслужены три группы судов государственного технического флота.
Групповая постановка практикуется для увеличения эффективности эксплуатации плавдока при отсутствии заявок на ремонт соразмерных доку плавсредств.

К 134-годовщине АСРЗ открыта экспозиция в Мариупольском краеведческом музее

Компания

25 сентября Азовский судоремонтный завод отметил 134-летие со дня основания.
К очередной дате в истории завода, в зале отдела современности Мариупольского краеведческого музея открыта экспозиция новейшей истории предприятия, первыми посетителями которой стали курсанты кафедры судовых энергетических установок, менеджмента и организации морских перевозок Азовского морского института Национального университета «Одесская морская академия».

В ДОКЕ АСРЗ «ASTRAKHAN-CITY»

Компания

С 22 июля на стапеле дока №4 АСРЗ проходит докование очередное судно компании leisure Marine LP (Scotland) – 138-метровый танкер «ASTRAKHAN-CITY» водоизмещением 7030 тон.
Согласно договору, срок докования составит 25 суток, в течение которых планируется к выполнению  обязательный комплекс  доковых работ: дефектация днища, подводного и надводного бортов, ремонт кранцевой защиты и окраска корпуса по заявленной схеме.

На АСРЗ финиширует освидетельствование рейдового катера «ВОДОЛАЗ-3059»

Компания

На завершающем этапе пусконаладочные работы, далее – швартовные и ходовые испытания. Напомним, что договор на классификационный ремонт «Водолаза-3059» между МФ ГП «АМПУ» с АСРЗ был заключен по итогам торгов в системе Prozorro в феврале 2020 года. В первой декаде апреля судно было взято в ремонт на 90 дней.
Длиной 21 м, шириной – 3,8 м, высотой борта – 2,1 м построено в 1991 году и эксплуатируется уже 29 лет, в течение которых АСРЗ – его основная ремонтная база.

На АСРЗ возвращаются масштабные работы

Компания

После успешно выполненного рекордного объема судоремонта на теплоходе «ALYОSHA POPOVICH», судовладелец – компания leisure Marine LP (Scotland) – продолжила сотрудничество с АСРЗ.
Сегодня в 15-тысячном доке предприятия финиширует докование второго судна компании – бэрбоут-чартерного (аренда судна без команды) танкера «SAMARA-CITY» 1993 года постройки параметрами 138Х17 метров. По контракту ремонт рассчитан на 67 суток, из которых 27 отведено на докование.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0