У доці АСРЗ чергова рокіровка
Компанія
Док №4 Азовського судноремонтного заводу покинули баржа «Ліхтер» Бердянського морського торгового порту і риболовецьке судно «Нефелін», поставлені на доковий ремонт 18 жовтня.Як уже повідомлялося, «Нефелін», валовий ємністю 171 тонни, очищений пескоструем до легкого ступеня згідно шведському стандарту і пофарбований за схемою в два шари.
«Ліхтер», вантажопідйомністю 2000 тонн, використовуваний для зберігання і перевалки зерна, крім очищення-забарвлення, оновив більше 7 тонн зношеного металу міцного корпусу на новий.
Після оперативного виготовлення, складання і розстановки кильблоків потрібної конфігурації, їм на зміну в док заведені суховантаж «Солігорськ» і сторожовий корабель морського прикордонного загону «Донбас», єкіпаж якого здійснює патрулювання Азовського моря, запобігаючи перевезення контрабанди і проникнення на узбережжі диверсійних груп.
На цей раз параметри судів більш відповідають можливостям дока підприємства, здатного приймати 200-метрові судна. Тільки суховантаж «Солігорськ» в довжину 93 і шириною 13 метрів.
Після докового огляду суден фахівцями, стартував ремонт: почалися роботи по обмиву судів прісною водою під високим тиском.
Суховантаж «Солігорськ» претендує на установку підсилюючих сталевих листів в кормовій частині корпусу (в районі машинного відділення), що на сленгу судноремонтників звуть «дублерами». А також на очищення пескоструем і фарбування за схемою грунт плюс один укривной шар антикорозійного фарби.
Що стосується катеру, то заявлена заміна металоконструкцій, ремонт гребного пристрою, очищення та фарбування підводної частини судна.