ООО "СРЗ" передало целостный имущественный комплекс на баланс Государственного предприятия "Азовский судоремонтный завод"
5 апреля 2021 ООО "СРЗ" и государственное предприятие "АСРЗ" подписали акт приема-передачи имущества из состава целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода при согласовании Фонда государственного имущества Украины.
в действиях ФГИУ риск затягивания процесса передачи государственного имущества
23 марта 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") принял участие в совещании с Фондом государственного имущества по обсуждению дальнейшей процедуры передачи целостного имущественного комплекса «АСРЗ». Также в совещании приняли участие представители Службы безопасности Украины.
85 миллионов гривен - таков ущерб, нанесенный судоремонтному предприятию и работникам ООО "СРЗ"
ООО "СРЗ" обратился в правоохранительные органы с иском о злоупотреблении властью или служебным положением капитаном Мариупольского морского порта, что парализовало деятельность предприятия.Руководитель ООО "СРЗ" направил в Национальную полицию в Донецкой области заявление о злоупотреблении властью или служебным положением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина.3 марта 2021 года заявление ООО"СРЗ" зарегистрировано в едином реестре досудебных расследований - номер уголовного производства 12021052780000076.
Заявление АСРЗ (ООО "СРЗ") о состоянии гидротехнических сооружений
Со стороны капитана Мариупольского морского порта и СБУ прозвучали обвинения ООО "СРЗ" в том, что причалы целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода (ЦИК АСРЗ) находятся в ненадлежащем состоянии. ООО "СРЗ" сообщает, что эти обвинения не соответствуют действительности. Всего за период 2017-2020 гг. объем расходов ООО "СРЗ" на текущие и капитальные ремонты оборудования ЦИК АСРЗ составили 23,7 млн. грн., в том числе на ремонт ГТС - 9,6 млн. грн.
Близится финальный этап производства очередной партии 2-челюстных 4-канатных металлургических грейферов модели А6162 для стратегических партнеров АСРЗ – ММКИ холдинга Метинвест. Изготовленные по чертежам заказчика в соответствии с правилами технической эксплуатации грузоподъемных кранов, в цеха аглофабрики комбината им. Ильича отправятся новенькие грейферы объемом 3,2 кубометра, предназначенные для перегрузки сыпучих грузов большой плотности.
Для постоянных партнеров-металлургов машиностроителями АСРЗ изготовлены два двухчелюстных четырехканатных грейфера объемом два кубометра различного назначения: один из них модели Н-18-3М для железнодорожного крана, а второй - модели М-36713 для цеха шлакопереработки предприятия.
Полноправными членами дружной семьи судоремонтников почувствовали себя дети работников АСРЗ в день охраны труда. По-взрослому прошли инструктаж по технике безопасности: узнали в чем, собственно, заключается осторожность и каковы основные требования к правилам поведения на территории судоремонтного предприятия. На что необходимо обращать внимание в первую очередь, чего опасаться и почему.
На АСРЗ продолжается ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины дока №4 – инженерного сооружения для постройки и ремонта судов, в котором производится большинство ремонтных работ с подводными частями корпусов суден. Грузоподъемностью 15 тысяч тонн док способен принимать суда длиной до двухсот и шириной до 25 метров. Масштабный ремонт стартовал еще в начале марта. Перед тем как начать, методом неразрушающего контроля выполнена его дефектация.
Согласно графику планово-предупредительных ремонтов грузоподъемного оборудования, на АСРЗ обследован, отдефектован и заменен 240-метровый стальной канат механизма вылета стрелы 30-тонного портального крана KONE. Для этой технически сложной процедуры 50-метровую стрелу полноповоротного крана опустили на предварительно подготовленную зону причала, выбрали необходимую слабину, и методом сплетения старого стального каната с новым, или, как говорят специалисты «методом сращивания», запасовали новый канат через систему силовых полиспастов.
С предложением восстановить грейфер немецкой фирмы «PEINER SMAG» на Азовский судоремонтный завод обратились постоянные заказчики. Уже более 30 лет этот 2-челюстной ковшовый 4-канатный грейфер геометрическим объемом 21 м3 для перегрузки сыпучих грузов, в частности зерна, использовался партнерами на 25-тонных портальных кранах и обеспечивал захват насыпного груза весом 14700 килограммов за один подъем, что значительно увеличивало скорость перевалки.
После испытаний, проведенных совместно со специалистами инжиниринга МК «Азовсталь», грейфер, предназначенный для перегрузки агломерата и других сыпучих грузов, отправлен мариупольским металлургам. На этот раз – двухчелюстной четырехканатный грейфер объемом 8 м3, грузоподъемностью более 13 тонн, четырехкратным полиспастом, изготовленный для 30-тонного крана доменного цеха предприятия-заказчика.
В мариупольском Драмтеатре праздновали полувековой юбилей одного из четырех административных районов Мариуполя – Приморского, официально созданного Указом Президиума Верховного Совета УССР 16 марта 1967 года. Среди приглашенных на торжество – жители района, представители исполнительного комитета и депутатского корпуса Мариупольского городского совета, активисты и лидеры общественных движений, деятели науки, образования и здравоохранения, культуры и спорта.