ООО "СРЗ" передало целостный имущественный комплекс на баланс Государственного предприятия "Азовский судоремонтный завод"
5 апреля 2021 ООО "СРЗ" и государственное предприятие "АСРЗ" подписали акт приема-передачи имущества из состава целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода при согласовании Фонда государственного имущества Украины.
в действиях ФГИУ риск затягивания процесса передачи государственного имущества
23 марта 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") принял участие в совещании с Фондом государственного имущества по обсуждению дальнейшей процедуры передачи целостного имущественного комплекса «АСРЗ». Также в совещании приняли участие представители Службы безопасности Украины.
85 миллионов гривен - таков ущерб, нанесенный судоремонтному предприятию и работникам ООО "СРЗ"
ООО "СРЗ" обратился в правоохранительные органы с иском о злоупотреблении властью или служебным положением капитаном Мариупольского морского порта, что парализовало деятельность предприятия.Руководитель ООО "СРЗ" направил в Национальную полицию в Донецкой области заявление о злоупотреблении властью или служебным положением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина.3 марта 2021 года заявление ООО"СРЗ" зарегистрировано в едином реестре досудебных расследований - номер уголовного производства 12021052780000076.
Заявление АСРЗ (ООО "СРЗ") о состоянии гидротехнических сооружений
Со стороны капитана Мариупольского морского порта и СБУ прозвучали обвинения ООО "СРЗ" в том, что причалы целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода (ЦИК АСРЗ) находятся в ненадлежащем состоянии. ООО "СРЗ" сообщает, что эти обвинения не соответствуют действительности. Всего за период 2017-2020 гг. объем расходов ООО "СРЗ" на текущие и капитальные ремонты оборудования ЦИК АСРЗ составили 23,7 млн. грн., в том числе на ремонт ГТС - 9,6 млн. грн.
Проигранное сражение, как известно, еще не програнная война. На сегодня суд уже подтвердил правомерность досрочного расторжения договора аренды целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода. Теперь предприятие, стабильно работавшее на протяжении последних 12 лет вплоть до начала АТО, должно вернуться в управление Фонда государственного имущества Украины?
Сегодня, кроме администрации, отстаивающей права ООО «СРЗ» на аренду целостного имущественного комплекса Азовский судоремонтный завод в судах, всю серьезность происходящего наконец-то осознали и рабочие, когда получили всего 10% от начисленной заработной платы за январь. В семь утра несколько десятков человек собрались перед зданием заводоуправления, чтобы открыто выразить недовольство уменьшением загрузки производственных подразделений, из-за которой администрация вынуждена была отправлять людей на укороченную рабочую неделю.
В очередной раз судоремонтники подтвердили сертификат качества ГП "Классификационное общество Регистр судоходства Украины" в области производства судоремонта.
Этот сертификат свидетельствует о соответствии стандарту ISО 9001, действует с 2012 года по 2017 год при условии его ежегодного подтверждения.
Ситуация вокруг государственного предприятия Азовский судоремонтный завод вызывает большую обеспокоенность в Мариуполе и грозит сокращением более 1 000 рабочих мест. А значит – многомиллионными потерями бюджетов всех уровней – городского, областного, государственного; очередным витком обнищания людей. Что происходит и каков дальнейший сценарий развития событий? Об этом в интервью Дмитрия Ляшова, генерального директора ООО «СРЗ» газете "Приазовский рабочий".
2 февраля с помощью морского буксира «Аламак» и речного буксирного теплохода «Мурманец» Мариупольского морского торгового порта, а также буксира-кантовщика «Петр Галактионов» Азовского судоремонтного завода, сухогруз «Славутич-15», принадлежащий ООО «Дельта-Шипинг», был отбуксирован от третьего причала в док №4.
Руководство ООО «СРЗ» продолжает борьбу с Фондом госимущества за судьбу уникального и единственного украинского судоремонтного завода на Азовском море. Инициировав досрочное расторжение договора аренды, ФГИ поставил под удар тысячный трудовой коллектив, который пережил не один экономический кризис, а сейчас успешно работает фактически в условиях военного времени и добросовестно платит налоги.
На первом причале продолжается до загрузка крупнотоннажного сухограза CYGNUS.
Согласно карго-плану, на АСРЗ судно возьмет в первый и пятый трюмы порядка 6 тысяч тонн не гранулированного подсолнечного шрота. Погрузка организована двумя ходами портальных кранов "ГАНЦ", грузоподъемностью 5-7 тонн, и осуществляется прямым способом.Подвоз сыпучего груза автотранспортом обеспечивают наши партнеры из УТА-Логистик.
Через год после трагедии на "Восточном" вхраме Равноапостольного князя Владимира на поминальной литургии, а затем возле памятника жертвам не объявленной войны на митинге-реквиеме почтить память погибших собрались вместе жители микрорайона, руководители города и крупных предприятий, депутаты, волонтеры и представители общественности.
«Ускорить приватизацию!» С таким призывом недавно Президент Украины Петр Порошенко обратился к парламентариям. Неэффективность государства как собственника признают и первые лица Украины, но вопрос в том, готова ли новая власть к масштабной приватизации и сотрудничеству с частным инвестором? Ведь для инвестора определяющим фактором будет не только и не столько определение стоимости объекта, сколько подход государства к взаимодействию с частным собственником после продажи объекта – плодотворное сотрудничество, или попытки вставить «палки в колеса». Ярким примером взаимоотношений государства и частного инвестора является ситуация вокруг Азовского судоремонтного завода.
20 января в Донецком Апелляционном суде (ныне работающем в городе Харьков) состоялось очередное заседание по иску Фонда Госимущества о досрочном прекращении договора аренды целостного имущественного комплекса судоремонтного завода с ООО "СРЗ".
